一昨日の夜に、私のfacebookでアップしました内容がコチラ
東京の皆さん、
遠くないですからね（笑）
でもやっぱり東京から来てくれる人はあまりいないので、嬉しいですね。
セッティングも調整しなおしたし、バッチリ楽しんでくださいね。
が、しかし！
昨日はそれを上回る、
「埼玉から来た」という方がご来店してくれました！
こっちの方に用事があった、ついでだったみたいですが。
それこそ「わざわざ」よってもらえるなんて嬉しいですね。
しかも、私のブログをチェックして頂いていたので。
WAXの話しやスノーボードの話しを色々と。
その方は現在MOSSの「TOTO」に乗っているという事でしたので。
「TOTO」についても色々と、お話しさせてもらいました。
実は私、
MOSSにも詳しいんですよ（笑）
という事で、現在MOSSの中でも人気の高い「TOTO」
「使ってるよ」って方も多いと思います。
では、そんな「TOTO」に乗っている皆さん！
「TOTO」の事どれだけ知ってますか？
「複合サイドカーブ」そして「CS2キャンバー」
これによってどんな動きをするのか？
そもそも「CS2キャンバー」の仕組み理解してますか？
この仕組みを理解せず滑っている人、
本当に多いです！
ひじょ～に、もったいないです！！
その方はハーフパイプが好きだと言う事でした。
じゃあ「TOTO」でパイプを滑る場合はどこを意識すればいいのか。
サイドカーブもトリプルサイドカーブとシングルのボードでは壁の上がり方が違います。
通常のキャンバーと違うCS2キャンバーは踏切のタイミングが違います。
やっぱり知ってて滑るのと、知らないで滑るのは全然違いますよね。
人気があるから、みんなが乗ってるから、知り合いに勧められたから。
そんな感じでボード選ぶのも悪い事ではないかもしれませんが。
結局はそのボードを使う以上、ボードの事ちゃんと知らないともったいないですよ。
という具合に、昨日もそのような話しになりまして。
色々と意識が変わったみたいなので、今年はバッチリですね！
次はゲレンデのハーフパイプでお会いする事あると思うので、次は一緒に滑りましょう！
その時にまたボードの使い方教えますね。
それにしてもこんなに幅広く、このブログが皆さんの役に立ててるみたいで良かったです。
過去にnewestブログとしてライブドア→アメブロと使ってきましたが。
このブログサイトを使うようになったのも評判が良いです。
ストレスなく読んでもらえる事も重要ですね。
という事で、最近はライター並みに文章書いていますが。
実は私、
こう見えて（どう見えて？）
結構、本を読むんですよ。
この前書いたブログ。
こちらの内容と近い感覚で、別に役に立つと思ってませんでしたが。
色々と本を読んでるおかげで、上手い下手は別として文章書くのもなんだか楽しくなってます。
「長いよ」って思う事もかると思いますが。
そうゆう時は、パパッと流して読んでおいてください。
では、今日はこれまで。
